燕子山小區實行半封閉管理，庭院門口都安裝了道閘。

　　中央公布文件提出“新建住宅要推廣街區制，原則上不再建設封閉住宅小區，已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開”。但濟南不少開放式小區，多年來飽嘗人來車往、治安衛生差的苦處，悄悄關上或部分關上了大門。濟南市燕子山小區就是一個例子。

　　記者了解到，燕子山小區去年10月開始半封閉，請來物業公司專業管理。

　　1410戶居民買單 享受半封閉物業

　　作為濟南第一個選聘物業企業管理的開放式小區，從去年10月1日開始，濟南燕子山小區物業管理正式啟動。燕子山小區東區、西區、南區1410戶居民享受到了“半封閉”式物業服務。

　　“燕子山小區是1987年興建的，是全國第一批開放式住宅試驗社區，如今將近30年了，長期以來一直依靠政府來管理，但很難解決一些困難，所以我們就聘請專業的物業公司來管理。” 燕子山社區居委會主任于永鋒介紹，經過工作，同意引進物業、交納物業費的業主達七成以上，后來通過招投標方式選聘了物業管理公司。

　　“去年10月1日，物業駐社區接管社區事務。”于永鋒說，前期物業費用，政府有一定補貼，隨著逐漸推進，物業費主要由業主買單。“燕子山小區將成為濟南市真正意義上引進物業管理、由居民買單的開放式小區。”

　　庭院門口設道閘 公共區域未納入管理

　　于永鋒介紹，燕子山小區的物業管理并非真正意義上的封閉式管理，“我們是‘半封閉’管理，只在庭院門口設置了道閘，公共區域并沒有納入管理。”于永鋒介紹，整個燕子山小區有2400多戶居民，這次物業接管的只有1410戶，剩余的是單位宿舍，并沒有納入。

　　“之所以‘半封閉’管理，是因為小區有7個出入口、5條道路，有幼兒園、學校、機關單位等，全部封閉不切實際，只能將居民家門口的地方先管起來。”

　　據了解，該小區位置優越，屬比較好的學區房，因此房子易手率比較高，大部分房子都買賣過，隨著房主不斷更換，新居民開始意識到了該小區存在的安全、衛生等方面問題，因此，這次物業公司引進才如此順利。

　　燕子山小區有數十座居民樓，以及小學、幼兒園等，多條小路在小區內縱橫交錯，由于這些道路連通了和平路、文化東路、燕子山路三條交通主干道，成為城市交通的“毛細血管”，不僅本小區居民，很多外來車輛也從這里通行。隨著居民機動車保有量增多，至2008年左右，停車亂、行車難的問題日漸突出。從2009年開始，燕子山小區開始施行交通微循環，緩解交通擁堵。

　　沒有藍牙外車進不來 居民說停車不鬧心了

　　如今，燕子山小區的“半封閉”模式已運行了4個多月，居民普遍感覺到了變化：家門口停車容易了、樓前衛生干凈了、樓道燈壞了也有人及時維修，還有保安24小時執勤巡邏。

　　但以前，這一切都由居委會工作人員和社區自治組織來管理。“長期以來，燕子山小區基本是由政府部門來管，隨著基層社會事務日益繁多，人手越來越緊張，不專業、不長久的問題越來越突現。”于永鋒說，有些事兒是居委會人員和志愿者單憑一顆熱心腸解決不了的，引進物業公司更專業、更省心。“過去水電等有問題都不好找人，現在隨叫隨到;過去治安巡邏基本靠黨員居民，遇到突發事件也不知道如何處理，現在都是專業保安，能很好地防止意外。 ”

　　對此，居民們也深有體會。“以前，小區里時常有偷盜事件，并且經常有外來人員將車輛亂停放。現在，我們庭院內不允許外來人員進入，沒有藍牙誰也進不來，起碼停車不那么鬧心了。”居民李先生告訴記者，隨便進出的小商販和推銷人員也少了。