四川省政府官網15日發布《四川省機關事務管理辦法》，從9月1日起將對公務用車進行社會化改革，實行定點保險、定點維修、定點加油制度，嚴格落實公務車輛集中管理、統一調度、指定停放和節假日封存等制度。(7月16日 騰訊大成網)

　　公車私用的現象在我們的機關事業單位中很普遍，大家對此都見怪不怪、習以為常，甚至把這種行為視為公務員的一種隱性福利。殊不知，公車私用是一種典型的以公謀私的現象，它侵害了國家、集體和人民的利益，是一種機關的不正之風，也是一種特權腐敗行為，必須堅決予以反對和加以糾正。

　　目前，我們對公車私用的行為缺乏有效的監督和治理。一方面是各機關事業單位主體不愿主動去整治公車私用現象，認為這是在革他們自己的命;另一方面廣大群眾和媒體對公車私用行為缺乏有效的監督渠道：車都是一樣的，開車出去辦的事到底是公事還是私事都是說不清道不明的。因此，如何判定公車私用行為就成了一個難題。

　　針對這種治理困境，四川省政府制定發布的《四川省機關事務管理辦法》給我們的公車改革提供了一些新的思路。它提出要對公車實行定點保險、定點維修、定點加油，集中管理、統一調度、指定停放和節假日封存等制度。這就相當于給公車的使用界定了一個時間段，一個區域范圍。這樣的改革方式就方便了政府對公車的管理，也更為我們群眾和媒體對公車私用現象提供了新的監督渠道，是對徹底整治公車私用現象取得的一次新的突破，是非常值得肯定的。但與此同時，通讀整個《辦法》，我們并沒有看到《辦法》中有任何對公車私用現象處理的可以量化的依據。什么情況下警告處分，什么情況下記過或者記大過處分，什么情況下降級或者撤職處分顯得很含糊，不明確。

　　筆者認為，要徹底整治公車私用，我們就要“逗硬”。不僅要對公車私用的行為界定確立過硬的標準，更為重要的是對違反規定的公車私用行為的處理上要“逗硬”，要排除人為因素，制定嚴格的可以量化的處罰標準，從制度上避免高舉輕拍的處罰行為。通過“逗硬”的處理讓群眾看到黨和政府整治公車私用的決心和毅力，避免治理行為變成特定時段里的一場秀。(太乙)