中國(guó)登封網(wǎng)訊 2015年，中航工業(yè)東安通過(guò)實(shí)施AOS精益改善項(xiàng)目，使直8主減速器主機(jī)匣的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了雙提升，生產(chǎn)交付周期縮短了23%，質(zhì)量提升了20%，為公司全面完成該型機(jī)全年任務(wù)創(chuàng)造了有利條件。

　　2015年，東安直8主減速器主機(jī)匣任務(wù)出現(xiàn)較快增長(zhǎng)，為全面完成該型機(jī)任務(wù)，東安以問(wèn)題為導(dǎo)向，確立了《優(yōu)化機(jī)匣類(lèi)零件生產(chǎn)流程，提高產(chǎn)品的交付能力》精益改善項(xiàng)目，劍指直8主減速器主機(jī)匣提質(zhì)增效。

　　項(xiàng)目開(kāi)展以來(lái)，項(xiàng)目組成員充分利用AOS這項(xiàng)科學(xué)規(guī)范的管理方法和工具，從縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備、優(yōu)化工藝布局、工藝流程等方面著手，進(jìn)行精益改善。項(xiàng)目組成員繪制了主機(jī)匣的詳細(xì)價(jià)值流程圖，從加工、檢驗(yàn)、裝配等工序逐個(gè)分析、查找制約生產(chǎn)的瓶頸問(wèn)題，匯總后積極制訂了解決方案。他們通過(guò)合并、調(diào)整粗加工工序，配合設(shè)備分流，調(diào)整精加工工序內(nèi)容，增強(qiáng)了生產(chǎn)的節(jié)拍性。重新規(guī)劃了鉗工班組布局，調(diào)整了毛刺區(qū)、裝配區(qū)和清洗區(qū)位置，將鉗工區(qū)域轉(zhuǎn)工路線(xiàn)由原來(lái)的直線(xiàn)位移800米縮短至120米;完善了生產(chǎn)準(zhǔn)備流程，形成了工藝準(zhǔn)備清單，增加生產(chǎn)準(zhǔn)備工輔助操作者，將標(biāo)準(zhǔn)時(shí)長(zhǎng)最小化。在整個(gè)精益改善項(xiàng)目過(guò)程中，項(xiàng)目組共合并了4道立車(chē)工序、4道五軸工序，分流了4道瓶頸設(shè)備工序，完成了11道工序的數(shù)控增效工作，使主機(jī)匣的生產(chǎn)交付周期得到了縮短，產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了提升，滿(mǎn)足了公司科研生產(chǎn)的需要。此外，直8法蘭盤(pán)加工通過(guò)AOS精益改善，生產(chǎn)效率提升了52.8%。(樊洋)