2015年的電動車行業(yè)競爭激烈，洗牌加劇，產(chǎn)品同質(zhì)化、價格戰(zhàn)不斷、轉(zhuǎn)型發(fā)展等都是這一年的行業(yè)熱詞;伴隨著行業(yè)前18年發(fā)展，在第一次創(chuàng)業(yè)就做出了全社會電動車保有量2億的巨大的成績的實事面前，電動車行業(yè)下一步如何?二次騰飛的節(jié)點在哪里?二次創(chuàng)業(yè)點在哪里?等等問題是電動車行業(yè)和企業(yè)必須思考的。與此同時，行業(yè)格局基本形成，中小企業(yè)寒冬感將愈發(fā)強烈。

　　受益于互聯(lián)網(wǎng)+、智能化技術(shù)的普及，電動車智能化發(fā)展趨勢漸成主流、產(chǎn)品全球化分銷成常態(tài)。國內(nèi)電動車企業(yè)紛紛進行技術(shù)創(chuàng)新，希望以質(zhì)取勝。而每一家公司戰(zhàn)略也各有不同。愛瑪是這其中成功的典型代表。在過去一年，愛瑪質(zhì)量有哪些突破呢?

　　第2代黃金雙核控制系統(tǒng) 解決行業(yè)9大難題

　　愛瑪電動車在質(zhì)量上的研發(fā)投入是其他企業(yè)無法比擬的。為了提高電動車的核心競爭力，愛瑪與德國博世集團合作獨創(chuàng)二代黃金雙核控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)將電動自行車的里程、壽命、動力輸出和駕乘舒適性達到一個黃金配比。從而為電動自行車用戶帶來全新騎行體驗。

　　此外，在電池系統(tǒng)上，愛瑪電動車采用創(chuàng)新的B-ARS能量回收系統(tǒng)，電動車能反向充電，在電機工作過程中，黃金雙核控制系統(tǒng)，能夠自動檢測電池飽和程度，動態(tài)調(diào)整反充電技術(shù)參數(shù)，充分回收能量，有效保障電池能量，保護電池循環(huán)使用壽命。愛瑪借助黃金雙核控制系統(tǒng)有效解決了電動車行業(yè)的難題，解決行業(yè)9大難題，在質(zhì)量上實現(xiàn)了新的突破。

　　質(zhì)量達到歐洲標準 品牌出口開行業(yè)先河

　　作為電動車行業(yè)的翹楚，愛瑪于今年11月在瑞士開了第一家專賣店。這一舉動進一步印證了愛瑪電動車的質(zhì)量是世界領(lǐng)先的。眾所周知，制造業(yè)產(chǎn)品要想出口到歐洲，質(zhì)量必須達到歐盟嚴苛的進口標準。而愛瑪憑借其電動車質(zhì)量率先達到歐洲進口標準，成功將電動車旗艦店開到了勞力士的家鄉(xiāng)瑞士，成為行業(yè)內(nèi)第一家。

　　據(jù)愛瑪負責(zé)外貿(mào)的李部長介紹：“現(xiàn)在出口瑞士的車，是按照歐盟標準來執(zhí)行來做的，2016年，愛瑪會把車銷售到奧地利、德國，而在這兩個地方，是必須要有EN認證的。從這個角度看，出口瑞士的車型，其實已經(jīng)是全面通過認證的EN車型。”

　　愛瑪電動車質(zhì)量達到歐洲標準，這實際上意味著愛瑪電動車的質(zhì)量已經(jīng)是行業(yè)第1了。

　　質(zhì)量成就銷量 全球用戶突破1660萬

　　2015年愛瑪電動車全球銷量累計超過1660萬輛，是什么成就了這一傲人的成績?一定是質(zhì)量。也只有一質(zhì)量作為基石，一個企業(yè)才能鑄造出如此高的銷量豐碑。從另一個角度看，沒有令消費者信得過的質(zhì)量，不可能擁有1660萬個用戶的出現(xiàn)。愛瑪?shù)匿N量成績是質(zhì)量好的最好證明。

　　回顧過去的一年，可以看出愛瑪質(zhì)量可謂是交出了一份令人滿意的答卷。