“互聯網思維”，已成為近兩年來各大行業經營之道的搜索熱詞。移動互聯網時代，人人都是媒體，普通個人可以影響幾十人，自媒體人可以影響幾十萬乃至幾百萬人。信息的傳達不再掌握在極少數的傳統媒體里，個人及自媒體的影響力往往能獲得更好的效果?；ヂ摼W電子商務特別是移動互聯網的發展讓商品價格變得透明，直接壓縮了原來屬于經銷商和代理商們的利潤空間。這些商業影響，最終引起新的商業革命，這些變化根本上是思維模式上的改變。

　　中國傳統制造業受電商強力沖擊

　　近30多年，在與時俱進的高速發展中，不少業內人士認為中國摩托車行業實現了全方位的提升與突破，真是如此嗎?

　　相信對國內市場稍有關注的人，都能夠非常清晰地感受到近年來國內傳統行業零售市場所潛藏的陣陣危機。數據顯示，近年國內眾多行業受到電子商務營銷模式的強力沖擊，網絡媒體傳播逐漸取代傳統媒體，消費者購買習慣趨向電商化。這些勢態促使傳統零售市場銷量和利潤整體下滑。而，企業依靠僅依靠產品獲取巨額利潤的幸福時光，幾乎走到了生命的盡頭，或許在售后服務環節可能產生利潤，而這正是令整個中國傳統制造業深感的怪圈。

　　宗申摩托打破傳統，走互聯網營銷顛覆之路

　　隨著移動互聯網時代的到來，顛覆的聲音愈來愈烈，宗申摩托率先起航，踏上了中國摩托車行業的營銷顛覆之路，導入互聯網思維，找到了在盈利環節上的新突破。

　　值得一提的是，跟據重慶商報2012年8月一期新聞中記載：國內某知名摩托巨頭表示，對于當前進入電子商務領域保持謹慎態度，且并不看好目前的電商前景，未來仍將以觀望為主。宗申集團相關負責人表示：“我們集團已經在從事摩托車零部件的電商渠道經營，但目前整車還不會進軍電商渠道”。

　　2014年，宗申再向前邁出一步，一舉打破行業市場的模式舊規則，賦予宗申摩托一個全新的品牌概念，率先在摩托車行業發起一場難以想象的、互聯網營銷模式的顛覆性變革。

　　宗申摩托斥巨資打造三網電商平臺

　　此次宗申摩托品牌的互聯網思維營銷模式的探索，由宗申集團總部直接牽頭，結合互聯網和移動互聯網全網營銷平臺，斥巨資打造國內首家摩托車電子商務平臺，宗申電子商城、淘寶商城、手機微信商城相繼開通。宗申將實施線上品牌建設與網絡整合營銷的推廣策略，聯合現有經銷商優勢資源，設立地區服務體驗商，打通線上線下，用融合思維做O2O。其次，宗申將打造一支具有實戰經驗的資深網絡營銷團隊，來推動網絡模式的全線運營，最終把線上資源引入線下，為宗申做好客戶積累和客情管理。

　　“宗申摩托達人”計劃，打動用戶內心

　　經宗申深入全國各省、市、區、縣、鄉作實時市場調研，決定把廣東作為新營銷模式的試點，并啟動“宗申摩托達人”營銷計劃。此次計劃將發動達人影響力，共同推廣線上線下宗申摩托的品牌宣傳與銷售工作。

　　宗申摩托達人視個人于產品營銷鏈終端中的一環，將深入到用戶中去，真正地站在用戶的角度去思考探索，挖掘用戶的真正需求。不再是把產品生產出來再銷售出去，而是貼合消費者訴求，讓消費者主流意見直接反映到產品的設計中，做出真正能打動用戶的產品。“以用戶為中心”——宗申顛覆傳統企業對產品和品牌的理解，那么宗申又將把握住行業市場的粉絲經濟和社群經濟了。

　　學會“做減法”，宗申出品國內第一款互聯網摩托車

　　對于傳統摩托營銷體系而言，宗申摩托品牌擺脫硬件銷售對企業發展的絕對束縛，將企業盈利構架進行拆分。試想，當硬件產品的盈利負擔減至最小時，這樣的產品將在市場掀起怎樣的風暴?宗申摩托學會“做減法”，集中所有資源滿足用戶的某一需求，把產品做到極致，再借助社會化營銷來不斷獲得口碑和更多用戶。這樣不僅可以與其他產品拉開明顯的差距，也可快速在有限的資源下獲得更多的用戶。隨著用戶規模的發展和營銷模式的日趨成熟，再根據資源和需求逐步擴展功能。

　　據宗申摩托營銷部負責人透露，一款集街跑與越野功能并存的異型摩托車——銳酷，是國內第一款網銷專用摩托車，將于今年11月初在宗申三網電商平臺首發，后續并將出品更多宗申新營銷模式下的互聯網摩托車。