六、全面進入地鐵大時代

　　到2020年鄭州地鐵，共開通5條線路。

　　2020年前，1號線、2號線、3號線一期、4號線、5號線及城郊鐵路將全部建成通車，城市軌道交通運營里程超過200公里，基本形成中心城區“兩橫、兩縱、一環、一放射”的線網結構。

　　目前，鄭州地鐵2號線一期工程16座車站主體結構全部完工，區間隧道掘進已全部完成，軌道完成逾90%，計劃于2016年10月1日前開通試運營。

　　鄭州地鐵1號線二期工程全線10座車站，5座車站主體結構已完成，剩余5座車站主體結構完成72%，計劃于2017年春節前開通試運營。

　　鄭州地鐵5號線工程已實現22個車站及五龍口出入場線、西沙明挖區間、建設西路站-西站街站盾構區間實質性開工。

　　七、城際鐵路 “半小時”中原城市群

　　按照《中原經濟區規劃》、《中原城市群城際軌道交通網規劃》，將建鄭州—焦作、鄭州—新鄭機場—許昌、鄭州—開封、新鄭機場—登封—洛陽、聊城—濟南城際鐵路;規劃建設鄭州—新鄉、許昌—平頂山、洛陽—平頂山、阜陽—六安、宿州—淮安城際鐵路。

　　鄭州、開封、洛陽、新鄉等9個城市及其所轄縣市的全部行政區域，均納入城際軌道交通網。未來，從鄭州出發，半小時內可到達中原城市群中的任何一座城市，形成以鄭州為中心的“半小時交通圈”。

　　八、鄭東新區建輕軌

　　鄭東新區輕軌如意線工程和龍湖線工程《總體方案設計報告》早已經完成，確定了一個鄭東新區內部的以交通功能為主的快速輕型軌道交通系統。這個交通系統還兼顧觀光、旅游功能。

　　根據設計報告的總體方案，鄭東新區輕軌工程主要沿著龍湖金融中心環路、如意東路、商務內環及龍湖中環路敷設，由如意湖線和龍湖線構成。根據設計報告，鄭東新區輕軌1號線暫定為如意線，2號線暫定為龍湖線。

　　九、多個城市核心，出門吃喝玩樂一條龍

　　鄭州商業綜合體遍地開花，萬達、王府井、大商、丹尼斯等大型的商業綜合體標志著鄭州的蓬勃發展，今后五年內鄭州商業版圖還將進一步擴展…… 剁手黨們又有新的去處了!

　　十、一大波通用機場來襲!私人飛機說飛就飛

　　不久以后，從鄭州到各縣(市、區)都能打“飛的”，打個“飛的”逛少林，也不再只是夢!前不久，鄭州市出臺《鄭州市人民政府關于發展通用航空產業的意見》(簡稱《意見》)。根據《意見》，鄭州市將依托新鄭國際機場、上街通用機場，在登封、中牟、新密、新鄭、鞏義規劃一批通用機場。

　　此外，鄭州還將在主城區的廣場、公園、大型綠地、醫院、大型交通樞紐站點、大型賓館等地統籌規劃一批直升機通用機場，滿足醫療救護、應急救援、空中巡查、氣象探測、城市消防、旅游等需要。主城區外的景區、大型工廠、高速公路旁邊等有條件的區域均可設立直升機通用機場，在建設條件允許、經濟可行的前提下，可預留固定翼飛機起降場地，以滿足未來固定翼通航飛行的需要。

　　到2020年，鄭州通航試驗區內基地公司達到20家，機隊規模達到200架，年實現10萬飛行小時，帶動航空內飾、制造、材料、地產、金融、服務等行業發展，實現超千億元經濟規模。