像國內大多數地區的春節重卡市場一樣，2016年春節期間，河南省安陽市的重卡市場也比較冷清。“沒啥新奇和意外驚喜，平平淡淡。”安陽市正大汽車貿易有限公司大客戶負責人王山坡的這番話，并不單指安陽春節期間的重卡市場，更是概括了安陽重卡市場去年一年的低迷景象。
記者已連續3年(2013年~2015年)對安陽重卡市場進行持續關注。3年來，安陽重卡市場需求隨著經濟大環境的轉變而變，在銷量上呈現出與整個行業相似的走勢。據悉，2015年全年，安陽地區的重卡上牌數約為2000輛，同比下降超過30%。2014年安陽全年的上牌量曾超過3000輛。
■去年上牌量下降超過30%
安陽地區重卡經銷商的聚集地，正在由該市的南環逐漸遷至北環，究其原因，主要是重卡禁止進城路段的設置以及銷售場地大小等因素。記者了解到，目前集中在安陽市北環的卡車品牌有福田戴姆勒、陜汽、江淮、聯合卡車、北奔等，而一汽解放等品牌的經銷商還在南環。
安陽是豫北地區最大的重卡銷售市場，是各大主流重卡品牌的必爭之地。盡管如此，由于受各主機廠在該地的網絡布局影響，各重卡品牌在安陽搶占的市場份額也呈現出一定的特點。記者了解到，在2015年上牌的2000輛重卡中，福田戴姆勒占900余輛，一汽解放與東風商用車各占200~300輛，而陜汽、大運則占有百余輛。其他重卡品牌由于在安陽缺少一級經銷商，故市場份額幾乎是空白。
■大功率牽引車需求上漲
記者通過一線走訪發現，安陽重卡市場對產品的具體需求正在發生變化。“工程車的銷量急劇下滑，跌幅達90%以上。目前安陽市場對大功率牽引車的需求越來旺盛，已越來越向294kW (400馬力)以上的動力車型靠攏。”王山坡向記者表示。據悉，安陽地區銷售的重卡最大功率為338kW(460馬力)。
正是由于這一原因，公路車產品豐富，且及時引進大功率產品的重卡企業能夠在安陽地區搶占到更多的市場份額。
■各品牌競爭聚焦“營銷”
與2014年市場格局相似的是，福田戴姆勒在安陽地區市場中的份額仍屬第一。但是，相較于2014年，市場份額有所下降。對于此，記者了解到，在過去的2015年，除了福田戴姆勒有行之有效、大力度的營銷手段之外，像一汽解放、東風商用車等品牌的經銷商，也逐漸開始“走出去”、對營銷創新給予重視。
換言之，在不景氣的2015年，各個重卡品牌已越來越重視對終端市場的營銷，而目前競爭的焦點正在向多樣化的體驗營銷傾斜。
